Kadett


 Brems & Heizsystem


 Batterie 

 Lithium-Eisenphosphat

 

   -  198 kg/ 45 St

   -  144 V Nennspannung

   -  130 Ah

   -   18 kWh Energieinhalt

  



                                                  

            

                                                                                                                                                                                                                                                                      

      full-electric-drive

                                                  


Nun wird in Schritten dargestellt...

                                               was aktuell passiert...

                                                                             noch bearbeitet wird...

                                                                                                          bis es endlich zum Einbau kommt!

    

 Die Entscheidung für diese Fahrzeug liegt daran, weil es durch die mangelnde Elektronik ziemlich leicht ist.: 970kg Auch der cw-Wert liegt nur bei 0,30!

  Elektro Motor 32Kw Dauerleistung Curtis Controller bringt dann spitze um die 70Kw und die Batteriekapazität 20Kwh!

  Erleichterte Gfk Komponenten für optimale GewichtsverteiluReichweite circa 110Km-150Km Reichweite Beschleunigung wird wohl ähnlich wie beim Serien-Auto  

  Exakte Daten sind noch nicht bekannt, da es mein erstes Projekt ist!

  Die Umrüstung auf Elektroantrieb kann beginnen! :) eine Umrüstung erfolgt nicht von Heute auf Morgen wie folgt in Bild & Text!

l   Motor + Getriebe

 Motor 1.4 Liter 45 Kw

  Motor wird ausgebaut!







                                  08.02.2014



  Sämtliche

   Komponenten Revierdiert!

                               02.03.2014


 




 Achsübersetzung 3.94

  mit Torsensperre!

   nun folgt der zusammenbau

    des Elektromotor mit dem

      Getriebe!

                              15.02.2014


 

  Motor,Flansch,

     Kupplung,Druckplatte

       montiert!

 

     Motor komplett mit

         Getriebe!


 

              

                  

                                         16.02.2014


                                                                                                                                


 

  Halter Für Motor angefertigt ,

     Motor&Getriebe montiert!


                               15.03.2014

 

   Motorhalter wurde

   zwechs Rost

   Pulverbeschichtet!                                                                     


    

                                12.04.2014

 Instalation der 

  Vakumpumpe

          und

    Vakumdruckschal


                                  23.02.2014 

    

      

 

 

  Bremspumpe 

     Installiert

                  

                 14.04.2014


                        

                               Temperaturanzeige

                                des e-Motors!

Heizung


Eberspächer

HYDRONIC D 5 W SC

Easy Strart R+


     Batterie,Controller!

          Start/Stop     

       Instrument ins

            Cocpit  verbaut!

 


 BMS S.W BT600A

   Einzellenüberwachung der 45 Batt!

    

                                                                

                                        




                                                                                      

                                          



      Tankanzeige

         der Batt!



                                                           


                                               03.02.2015

Not/Ausschalter

  trennt das System ,

   Hochvoltatterien,12 Volt

 

    Druckknopf für Menü-   

     -Controller!

Controller


  Gehäuseanfertigung

     für die Batterien!                           

                                                   06.07.2014

                      

   Batteriegehäuse

      ihm Motorraum!                     

                               25.10.2014

    

   Batteriegehäuse

    oberhalb des Motors

     in  Bearbeitung!   

 


 


   Batt ihm Motorraum muss

    noch kompletiert werden !

    

                               16.12.2014


   Batt Ihm Motorraum

       ist Fertiggestellt!


    

                                            24.01.2015

 Balancieren der 45Batt!

  Hinweise zur Ladung

  Zellen müssen vor Benutzung     

  durch eine Initialladung 

  angeglichen werden.


 Entweder mit einem   

  Ladegerät das

   weniger Strom liefert,


Nichtbeachtung kann zur Zerstörung des Akku´s führen !


Zellen dürfen nur in einem Spannungsbereich von 2,0V bis 3,7V betrieben werden !



   Anschlussplan NG9

 Batt-Box

 

  wo vorher der Originale     

   Benzintank war,

    ist jetzt die neue

     Batt-Box!


       Kabelverbindugen von 

         einzelnen Batt Boxen!

    




                                  


 Batt Box

  ihm kofferraum

  alle 45stück Batt verbaut

    in sicheren HF-Aluboxen!



     Ladegerät NG9

      Ladezeit beträgt:

       2,5 h 25a

       1,5 h 50a

                                           04..02.2015


 Controller innen!

   in der Batt-Box verbaut!

      

   Kühlkörper aussen!

    Leistung muss gekühlt werden


       Gesamtsleistung / kw    164 Volt!

      

                                            520   Ampere!

    

                                         28.03.2015

 

                                                                      Alu Batteriegehäuse mit Akku!


  Info! 18.12.2014


  

      Motor ist Programiert und Funktioniert Perfekt,



  

      



                              28.03.2015


  Elektroauto mit 2 x St8 + 2 x R2


  In der Zukunft.:

 

     Veränderung ( VA-Stosstange )

       der GFK Komponenten,

         werden die Lazerlampen

           in die Stosststange integriert!


            Verbesserte Aerodynamik,

                          evtl.:

               Unterbodenverkleidung!


                 Spezielle Dämmung

                   des Innenraum!

  

               

                         Ps: es macht mächtig Spaß

                           in der Nach zu fahren!

                    

                                                      05.05.2015





 too fast

  

    

      VA-Stosstange

         Lazerlampen  1 x St8 + 2 x R2

           in die Stosststange integriert!


            

                                                        13.06.2015

       Verbesserte Aerodynamik der Gfk Komponenten!

                                     Motorsport

 

                                                                Rallyesprint AC-Deggendorf 2015

                                                            



                                             

                                We'll be back

                                       Must faster

                                             Fact File

 

 

Pfeifer Fahrwerkstechnik  2010

Bilsteindämpfer / Gewindefedern 2016 ---= 7 cm bodenfreiheit Querlenker & 6 cm Einfederweg Kolbenstange

Kadett e            



            Technische Daten :

                              

Antrieb:  E-Motoren,        32kw 250nm             

                                              

Batterie: Lithium-Ionen, 18,5 kWh / 2017 20,2 kWh



                                              

0-100 km/h: 9 Sekunden




0-402.34 m 15,91 Sekunden





182 kmh


Reichweite 115km = bei nicht sparsameres  fahren




Länge: 3.99 Meter           

Breite: 1,67 Meter

Gewicht: 1010 kg





            

                     Copyright  ©  All Rights Reserved